一体把的未来在于可调节性吗?
一体把已成为高性能自行车(无论是山地车、公路车还是砾石路车)在设计、轻量化和性能方面的象征。然而,自其出现以来,它的主要缺点依然存在:缺乏可调节性。当你选择一体把时,你就放弃了像传统分体式车把和把立组合那样,按照自己的喜好精确调整骑行姿势的可能性。
一体把已成为高性能自行车(无论是山地车、公路车还是砾石路车)在设计、轻量化和性能方面的象征。然而,自其出现以来,它的主要缺点依然存在:缺乏可调节性。当你选择一体把时,你就放弃了像传统分体式车把和把立组合那样,按照自己的喜好精确调整骑行姿势的可能性。
近期,摩托车圈一则关于“黑子造谣未上市车型”的事件引发热议。事件原由是张雪及其相关车型,在尚未正式推向市场的情况下,便遭遇部分网络账号质疑,称该车型存在“死亡摇摆”风险。从涉事账号IP地址显示,发布此类言论的用户IP来自广东地区,而车型未上市先遭负面揣测的情况
打破KOM纪录、在骑行活动中刷新个人最佳成绩,或者成为小组中的第一,都需要你踩得更快。除了艰苦的训练之外,还有一系列技巧可以帮助你更好地利用体力来实现这一目标,想骑得更快,不一定要练得更苦。掌握一些技巧,就能让你更省力、速度更快。
作为一名无极CU250车主,我骑着它跑过8000多公里——既有早高峰的城市拥堵路,也有周末撒欢的盘山公路,从最初的新鲜感走到如今的“熟门熟路”,这台复古巡航车的优点让我越骑越爱,缺点却也让我时常“咬牙忍耐”。今天就从真实用户视角,扒一扒它的“香”与“痛”,给想
“两万多买个125?还是卤素灯?这小踏板是金子做的?”每次报出我的Vespa S125身价,耳边总少不了这样的质疑。奶白色车身停在咖啡店门口,常被路人错认成电动车——可只有跨上鞍座、拧动车把的人,才懂这20300元里藏着多少“非它不可”的理由。
1998年第一场雪飘下来时,父亲那辆枣红色250摩托车,成了村口土路上最扎眼的存在。车把挂着蓝布包的棉鞋,是捎给山那头奶奶的,车座后绑着裹在军大衣里的他,发动机“突突突”的声响,惊飞了槐树上蹲的麻雀。那时候村里谁家有自行车都算体面,父亲这摩托车,直接让他们家成
现在有一种新的车型,车辆既可以用于人力骑行,也可以靠电力骑行,甚至还可以支持助力骑行,拥有多种骑行模式,而且还支持快速充电,车辆没电时也能跑,给出行带来了极大的方便,今天就为大家分享2款这样的助力电动自行车。
我的极越最近不能售后,所以搞辆电动车代步一下。九号的F2z110 MAX,110公里的续航。九号一如既往的经典设计,简约好看,我很喜欢。你觉得好看吗?好看的扣1,不好看的扣2,颜值非常漂亮。这是一个灰色的,而且它不会过于的硬朗。
楼下小超市,收银员戴着口罩刷着手机,右手扫着货,左手不停点着屏幕,嘴里念叨一句:这剧谁还看?
9 月 14 日,湖南常德一家医院的门口,往来人群大多是带着病患就诊的家属,空气中弥漫着焦急与匆忙的气息。尹先生推着电动车,车上坐着生病的儿子,正准备离开医院 —— 此前他带着儿子看病拿药,折腾了大半天,只盼着能尽快带孩子回家休息。就在这时,一阵 “哐当” 声
27.98万元起,12款配置车型,增程与纯电双线并进——这就是鸿蒙智行交出的2025年答卷。新车上市仅5分钟大定突破1万台,而在此之前,17天内小订已超22万台,上一台热度如此之高的,还是小米YU7。
凌晨的风裹着冷意,刮在他露在头盔外的耳尖上,像小刀子割。电动车把手上的保温箱磕出了好几道印,边角还沾着上次下雨溅的泥,里面躺着三单外卖——最远的那单备注写着“尽快,孩子饿哭了”,可导航屏上的倒计时已经红了,像根烧红的针,扎得他眼睛发涩。
早上带发烧的孩子去社区医院,后座装着儿童安全座椅,脚边还挂着装满温水和退烧药的帆布袋。路过一段结了薄冰的人行天桥下坡,我下意识捏了刹车,150的ABS+TCS瞬间介入,车轮没半点打滑;反观旁边一辆125,骑手捏刹车时车把明显晃了一下,最后只能慢慢推过去。那时候
清晨的阳光透过窗棂,轻轻洒在茶几上,我总会下意识地伸手摸一摸那个旧搪瓷杯。杯身上的花纹早已模糊不清,像是被时光悄悄抹去了棱角,却依然温润地躺在那里,像极了我这一生走过的路。年轻时在工厂做工,每天天还没亮,我就蹬着那辆老旧的自行车,穿过晨雾赶往车间。车把上挂着一
深夜的写字楼里,总有人对着亮起的电脑屏幕发呆。刚加完班的年轻人盯着手机里的消费账单,白天刚入手的限量款球鞋、打卡网红餐厅的照片还在朋友圈收获点赞,可心底的空落却像潮水般漫上来——我们总以为抓住更多外在的东西,就能填满成长的缺口,却在追逐的路上,渐渐忘了成长本身